奥迪TT后面是大众标志(大众后面写这tt的那是什么车)

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不能说一样，差不多现款的宝来，朗逸，速腾，高尔夫，捷达，明锐，桑塔纳等等等包括小一些的POLO，晶锐等，以及帕萨特，迈腾，途观的1.4排量都在内使用的都是EA113发动机的不同版本新的捷达，朗逸，高尔夫，明锐等车比较先进，是EA211其他车型是EA111说一下这三个车发动机的关系EA113是基础原型，用于奥迪TT奥迪A4，帕萨特B5，高尔夫R20等车铸铁材料，每缸双气门（也有四气门的），抗压能力强，可以承受很高的扭矩和功率输出，是大众的法宝，其他两位兄弟就不行了EA111是EA113的简化版，铝盖，铸铁缸体，每缸四气门，减重不少马力输出更大，但扭矩效率降低，燃油比113更经济，养护成本也很低EA211，是模块化之后的EA111，211为全铝合金材料，模块化的设计但整体结构，与111和113基本一样，差距甚微所以不要觉得113就是落后，211就是先进，实际上差不多拆开之后好多东西都是一样的，只是材料不同211的优势在于，节油，轻便，便于低成本调校，组装简单而EA113则调校则比较复杂，改动工程比较大，一般用于奥迪的高档车系当然现在也有EA888来为EA113做衔接工作

TT，是一汽大众奥迪旗下的一款经典车型。

TT是“tourisithrophy”的缩写，意为“旅行者大奖赛”，它是本世纪初的一项颇负盛名的汽车赛事。

奥迪TT的概念和名称奥迪TT的首次亮相是作为概念车在1995年法兰克福车展。

它的设计归功于大众位于加利福尼亚设计室的JMays和FreemanThomas，它的获奖的内饰设计则归功于MartinSmith。

人们通常将“TT”的涵义误解为”twinturbo”。

这辆车命名其实是来自NSUTT，一种引擎后置的小型车，拥有让人敬畏的赛车血统，于1960年代由NSU在NSUPrinz的基础上产生。

当然，现代的TT车型不是NSUTT的任何一种车型的后续。

NSUTT的名字又是来源于著名的IsleofManTT(TouristTrophy)的摩托车赛事。

RS符号是运动型的意思

一方面同一款车型的高端版本，，比如奥迪TT，就是普通版本，，它的上面就是TTS再往上就是TTRS了。。。RacingSport

大众经常为同一款车的不同版本这样命名的，，

再比如明锐，，明锐RS

还有一种就是奥迪的RS版本的车了，这是奥迪的一款高性能运动车，，比如RS5

奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车，1998年首次上市。作为运动型轿车，TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形，出色的性能在市场上取得了很大的成功。

第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸，Audi调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流板，使AudiTT的车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅，低于同时期同时速下BMWZ3Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅，奔驰SLK的104磅。

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